据央视、人民网报道 10月31日，第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学举行。记者在本届大会上获悉，我国计划在2030年前实现中国人登陆月球。计划采用“两次发射，一次登月”的方式实现载人登月。中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔在本届大会上介绍称，我国首次载人月球探测计划采用环月轨道对接飞行模式。探测任务乘组计划由三人组成，其中两人着陆月球表面。

据了解，这种模式将采用两枚长征十号运载火箭，先将着陆器送往月球轨道，然后再发射载人飞船与着陆器实现交会对接，航天员进入着陆器并与载人飞船分离着陆月面，开展有关科学探测活动。完成任务后航天员乘坐着陆器从月面上升，在月球轨道上与载人飞船实现二次交会对接，航天员乘坐载人飞船返回地球。

目前，中国空间站在轨运行稳定、效益发挥良好，已全面进入常态化运营与高质量发展阶段。已在轨部署和实施二百多项科学与应用项目，涉及空间生命领域、空间材料科学领域、微重力基础物理领域、微重力流体及燃烧科学等领域。不久的将来，中国空间站将迎来首位外籍航天员和低成本货物运输系统的访问。

据悉，中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作正在扎实推进。计划2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。

据中国载人航天工程办公室消息，按照我国月球探测工程登月阶段任务初步总体规划，拟于载人登月任务前安排揽月着陆器无人飞行任务。为充分利用无人飞行机会，鼓励空间科学探索与航天新技术试验，促进高水平科技人才培养，提升飞行任务综合效益，现面向国内公开征集基于揽月着陆器（无人飞行）可用资源的有源搭载载荷项目。

今年年初，我国成功实施了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，为后续可重复使用载人天地往返运输系统和载人登月打下了坚实基础。后续，工程还将按计划组织完成长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月着陆器首次飞行、嫦娥七号等重要任务。