楚天都市报极目新闻讯（记者邱睦 通讯员黄洋）轿车进入立体车库停车时，车辆顶部天线意外受损。近日，武汉市江汉区人民法院审结这起保管合同纠纷案，以“未尽到保管义务”为由判决停车场管理方承担40%的赔偿责任。

2025年3月，车主赵波（化名）驾车进入武汉市青山区一家商场的地下机械式立体车库停车。倒车入库过程中，车辆顶部天线与上层载车板发生刮擦损坏。他下车排查发现，上层载车板相对高度明显低于相邻车位，压缩了下层车位的通行空间，导致事故发生。

交管部门根据警情反馈，认定赵波承担全部责任。对此他不予认可。尽管维修受损天线的费用不高，但他认为自身合法权益受损，起诉管理停车场的物业公司索赔。

赵波在起诉书中指出，涉事车位不具备安全停车的基本条件，管理方既没有在该车位周边设置物理隔离防护，也没有张贴禁停、限高警示标识，依然对外开放并收取停车费，存在管理疏漏，应当对自己的全部损失承担赔偿责任。

被告物业公司辩称，公司仅负责停车场日常清扫和秩序维护，无权改动立体车库的设备结构形态，且已在车库多处公共区域张贴防碰撞提示。本次事故完全是因为驾驶人未观察周边环境、操作不当所致。此前，该车库曾发生同类事故，交管部门从未认定物业公司需要担责。因此，己方不应承担任何赔偿责任。

承办法官前往事发地走访调查，发现涉案立体车库的二层停车位基本处于空置状态，现场无工作人员指导停车，上层载车板支持人工操控调整高度。结合原告提交的事故照片，法官确认涉案车位的上层载车板高度异常偏低，安全隐患客观存在。管理方未及时发现这一隐患，也未针对性设置专属警示标识或采取禁停措施，属于未尽到合理的安全保障义务。同时，原告停车前未充分观察环境情况，自身也存在一定疏忽。

法院结合双方的过错程度，酌定停车场管理方承担40%的赔偿责任，剩余60%的损失由赵波自行承担。

为何交管部门已经认定车主负全责，停车场管理方仍需赔偿？承办法官解释，交管部门对同类事故的责任认定，依据的是交通法规，评判的是驾驶员是否存在违法行为。而该案属服务合同纠纷，应当根据合同履行情况全面分析，故作出上述判决。