楚天都市报极目新闻讯（通讯员王翔 杜涛 陈欣雨 王子明）9月4日凌晨，由湖北交投集团投资建设、中交二航局、中铁大桥局承建，湖北交投智能检测公司实施的燕矶长江大桥荷载试验圆满收官。这座世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，顺利完成通车前最后一道技术关口的“终极检验”，上下层桥面同步完成极限承载考核，全方位验证了结构承载能力与安全性能，向年底正式通车迈出关键一步。

作为湖北国际物流核心枢纽（鄂州花湖机场）的核心配套过江通道，燕矶长江大桥主跨长达1860米。静载试验阶段，180台400kN双后轴重型载重车按照精密设计的工况，在上下层桥面同步布设、同时核载，通过分级加载实现最大对称偏载工况总加载吨位达7200吨，体量相当于18架满载的波音747飞机或4800辆家用小汽车同时压在桥上。

据了解，燕矶长江大桥建成通车后，将有效补齐武鄂黄黄都市圈过江通道短板，大幅拉近鄂州、黄冈、黄石等城市间的时空距离。