楚天都市报极目新闻讯（记者姚岗 通讯员陈佳伟）“传统的人工操作，需要有经验的老师傅传帮带，如今借助智能无人作业系统和AI大模型，效率变得更高了。”日前，在武汉经开区人工智能科技园的清研云思，范佳亮正在快速查看新系统开发遇到的难题。

清研云思是一家初创科技企业，于2024年初落户武汉经开区，短短两年多的时间里，在范佳亮的带领下，公司连续开发出多项智能网联新产品，被国内多家主机厂采用。

走进清研云思的办公区，没有太多花哨的装饰，更多的是研发人员盯着屏幕上的数据流认真讨论。

范佳亮指着桌面上的矿车模型介绍，传统矿区作业时，司机需要驾驶矿车在矿坑、加工厂等地往返，不仅要忍着严寒酷暑，还要开着几十吨重的矿车应对复杂路况，无形中增加了作业风险。面对这一难题，范佳亮依托在清华大学攻读车辆工程硕士的专业积淀以及汽车行业从业经验，带领公司的武汉团队研发出面向工业领域的智能协同控制系统，无人作业系统能让矿车自己跑起来。目前，智能协同控制系统已经在海南进行实地应用。

从清华大学硕士毕业后，范佳亮在长三角的上海、苏州工作。此前在清华大学苏州汽车研究院工作时，范佳亮便经常赴武汉经开区出差，对接本地的汽车企业。

2024年初，范佳亮与另一位创始人决定一起创业，将清研云思落户武汉经开区。谈及选择落户车谷的缘由，范佳亮介绍，武汉经开区不仅有国内领先的主机厂，也有完善的上下游产业链配套，还能辐射省内的随州、十堰等地客户。

清研云思展览墙信息显示，一汽、上汽、东风、长安、奇瑞等知名车企均为该公司的合作伙伴。范佳亮介绍，目前，清研云思已与清华大学苏州汽车研究院、湖南大学无锡智能控制研究院等保持着深度技术合作，形成了“研发在车谷、应用在全国”的模式。

“今年，我成功被评选为车谷英才，感受到了武汉经开区对于人才的重视。车谷产业基础好，人才政策实，对创新创业者很友好。”范佳亮说，在中国车谷这片创新热土上，他正带领团队从实验室到矿山，以代码和数据为笔，让智慧出行的成果惠及更多人。