□楚天都市报极目新闻记者 林楚晗 实习生 李紫盈 蔡心怡

想找一份快车营运的工作养家，选择以租代购模式入行，可想要退车时，才得知要承担一笔高额解约违约金，李师傅陷入进退两难境地。8月17日，司机李师傅向极目新闻热线讲述了自己的遭遇。

“以租代购”跑快车未达预期

今年6月，家住宜昌的李师傅计划到武汉从事快车营运，他在网上看到一则司机招聘信息，招聘人员介绍，入职后订单充足，收入可观。李师傅向业务员表明，自己打算长期在武汉跑车，业务员随即向他推荐了“以租代购”模式。

6月16日，李师傅来到盛瑞汽车服务有限公司办理手续。提车上路后，他才跑了几天，便发现现实和招聘时的描述差距明显，此外他表示这辆用于营运的车辆，并未办理网络预约出租汽车运输证，无法进入武汉站、天河机场等场站接单，日常上路营运也面临执法查处风险。

“即使每天出车16-17个小时，流水大多300元到400元，除去充电开销、生活开支，几乎存不下钱。”李师傅介绍，车辆具备远程锁车功能，每周需要缴纳600元费用，一旦没有按时缴纳，车辆就会被锁定无法使用。

李师傅提出退车诉求，对方给出的答复让李师傅难以接受。“公司告诉我，如果提前终止合作，要按照合同核算承担一万余元的违约费用。”李师傅称，自己虽然签署了这份以租代购相关协议，但并没有仔细预判提前退车对应的违约后果。“我根本不懂这些，当时一心想着上岗跑车，没料到中途退出会产生这么大一笔费用。”

退车将承担高额解约违约金

记者查阅双方签订的《汽车销售合同》看到，车辆交易总费用为66600元。合同违约责任条款写明，如果乙方也就是李师傅单方面提前退车违约，需支付车辆总价款10%作为违约金，同时前期缴纳的首付款、押金、月供等所有费用不予退还，车辆产生的贬值费、相关杂费也需由乙方全额承担。多重条款叠加下，最终核算出的违约费用高达上万元。

李师傅表示自己前后一共支付各类款项8700元，其中包含4500元押金类款项，以及多笔每周600元的用车还款。此外，他告诉记者，和他同期入职的多名司机，发现实际情况与宣传不符后，跑了两三天便选择离开。

为核实情况，8月17日，极目新闻记者陪同李师傅来到涉事企业。企业工作人员调出李师傅的业务档案后表示，全部按照双方签署的书面合同执行。工作人员称，受武汉本地政策名额限制，该车辆暂未取得网约车运输证，相关补充协议上有李师傅签字，代表其知晓车辆现状。对于这点，李师傅表示自己确实知晓。

针对李师傅反映的“收入远不及招聘宣传、订单稀少”的问题，该工作人员回应称，自己日常也兼职跑快车，整体收入较为可观，跑车收入因人而异、看个人运营方式。他认为，李师傅收入偏低、接单不佳，大概率是日常跑车存在违规行为，影响平台派单，并非车辆和平台货源问题。

相关部门正在处理投诉

记者查阅李师傅的相关协议看到，合同签约主体为盛瑞汽车服务有限公司，同时收款账户显示为蜗牛快跑汽车服务有限公司，涉及两家不同市场主体，对此，工作人员表示盛瑞汽车服务有限公司属于蜗牛快跑汽车服务有限公司子公司。

工作人员同时表示，如果司机对费用核算结果不认可，双方协商无法达成一致，可以通过司法途径进行裁定。

李师傅则表示，他现在只希望退回4500元押金，对于对方根据合同核算出的高额解约违约金，他表示自己无力承担。李师傅表示已向有关部门投诉，目前相关部门回复正在处理中。

市民在签约此类合同时，应该如何规避风险？记者采访了湖北奉真律师事务所律师高蕾，她表示市民签订车辆“以租代购”合同时，务必仔细通读合同及补充协议，厘清双方权利义务与违约后果。

“不要轻信高收入口头许诺，单纯营收不佳一般属于个人经营风险；若商家存在虚假宣传、拖延办理营运证件等情形，要留存聊天记录、宣传物料、录音等证据，尽量将口头承诺落实到书面协议，便于后续维权。”她说道。

“如因商家怠于办理营运证件，造成车辆无法正常营运，可要求对方限期补办。若商家逾期仍无法办证，造成车辆无法正常运营的，司机可主张对方根本违约，依法解除合同。”高蕾说道。