楚天都市报极目新闻讯（通讯员葛利龙）8月23日，随着最后一根猫道承重索下放至桥面，湖北燕矶长江大桥猫道拆除施工顺利完成。

燕矶长江大桥由湖北交投投资、中交二航局承建。它采用独特的四主缆设计，内外主缆下方各设置一条猫道，将大桥南北两岸主塔相连。单条猫道长约3公里，4条猫道总长约12公里，是世界上最长的猫道。

猫道是悬索桥专属临时施工通道，平行布设在主缆下方，是高空施工的核心作业载体。主缆索股牵引对位、紧缆压实、索夹与吊索安装、主缆防腐涂装等关键工序，均需依托猫道开展。

拆除猫道并非易事。燕矶长江大桥横跨长江主航道，猫道承重索采用直径60毫米高强度钢丝绳，足以拖动一艘中型航母，拆除安全风险高、施工难度大。为此，项目团队量身定制翻缆方案，并设计多级滑轮组牵引系统，有效化解了大直径钢丝绳的下放风险。

燕矶长江大桥连接鄂州、黄冈两地，一跨过江，主跨长1860米。大桥上层为6车道高速公路，设计时速100公里；下层为4车道城市快速路，设计时速80公里。