楚天都市报极目新闻讯（记者黎先才 通讯员 王婵）近日，位于英山县境内的英山至黄梅高速公路三标项目（下称“英黄三标”）石磙山隧道右线黄梅端启动洞身掘进作业，标志着隧道主体工程正式全面动工。

石磙山隧道为英黄三标核心工程，采用分离式双洞结构，左洞长1445米、右洞长1483米，按双向4车道建设，设计时速100公里。隧址区地势陡峭、岩体破碎，高危围岩占比高，地质条件复杂，施工难度较大。

联投湖北路桥项目负责人瞿志锋介绍，为保障安全进洞，项目部提前完成现场勘察、方案评审等前期工作，落实洞口加固、超前支护等工序，配备地质雷达等监测设备，实施围岩动态监测，施工全过程严格恪守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字准则。

隧道施工全面推行大型机械化作业，配置凿岩台车、湿喷机械手等8套专用工装，降低人工风险，提升施工效率。项目部表示，将优化工序、加强隐患排查，倒排工期，同步推进隧道、桥梁、路基施工。

英山至黄梅高速公路项目起于英山县草盘地镇（鄂皖界），止于黄梅县城区东侧七星村附近，与沪渝高速相接，全长约136.8公里，其中三标全长44.7公里。项目建成后，英山至黄梅车程将由2小时缩短至1小时，将改善鄂东地区对外交通条件，提高沿线旅游景区交通可达性。