楚天都市报极目新闻讯（记者汪洋 杨文漪 通讯员康雅婷 成嘉露）昨悉，今年上半年，武汉经开区汽车出海初步估算约16.8万辆，超过2024年全年。

近年来，武汉经开区汽车加速出海：2024年约12万辆，2025年约20万辆，今年有望达到27万辆。业内人士表示，这主要得益于近年来该区电动化、智能化、网联化转型，出海阵容日益壮大。

“车谷造”汽车出海提速，还得益于完善的口岸物流体系支撑。武汉经开区有关负责人介绍，依托“自贸+综保+一类口岸”优势，全区对外开放水平全面提升：武汉港汉南港区获批国家一类口岸临时开放，通过江海联运，实现单车出口物流成本大幅压缩；经开港至太仓港集装箱直达航线及至日韩近洋直达航线稳定开行，大幅提高省内车企对东亚等新兴市场的连接度；“车谷号”汽车滚装船在汉南港实现首航，稳定开航经开区至上海、重庆、太仓及日韩航线；武汉中欧、中亚班列新增阿拉山口方向“汽车专线”，为“车谷造”汽车出海打开新通道。此外，该区探索推出“一票多车”“扫码通关”以及“汽车出海检测认证‘一园通办’”模式等制度成果，降低运输成本，提升通关效率。

武汉经开区是湖北汽车工业主阵地、武汉工业经济主战场之一，也是东风公司总部所在地、研发中心和重要整车及零部件生产基地，已集聚10家整车企业、14座整车工厂、1200余家零部件厂商，当前正着力构建“汽车+”产业新生态，加快打造车谷产业创新大走廊。