据新华社电 美国总统特朗普6月16日在法国埃维昂莱班出席七国集团峰会期间称，将在19日前实现霍尔木兹海峡全面重开。市场人士却认为，美伊双方所称的霍尔木兹海峡恢复开放只能算作技术性开放，市场期待的真正开放是“商业性开放”；即使在传统航道恢复等理想情况下，消除霍尔木兹海峡危机对航运业的影响也需要数周甚至数月时间。

日本海运企业商船三井株式会社社长田村城太郎在英国媒体《金融时报》16日刊出的一份报道中说，美国和伊朗签订协议并承诺重新开放霍尔木兹海峡后，大部分商船的船东会先观望一段时间，等确认协议落实后才会放心起航。田村说：“根据过去几个月的经验，我认为合理估计是，即使不是一个月，至少也需要数周，（商船）才会恢复航行。”

商船三井是日本三大海运公司之一，运营900多艘大型商船，包括油轮和液化天然气船。

市场人士认为，美伊双方所称的霍尔木兹海峡恢复开放只能算作“技术性开放”，市场期待的真正开放是“商业性开放”。标普全球能源公司航运与金属部门负责人拉胡尔·卡普尔说，“商业性开放”依赖安全保障、保险成本回落与市场信心重建。

《劳埃德船舶日报》总编辑、资深分析师理查德·米德说，即使在传统航道恢复等理想情况下，消除霍尔木兹海峡危机对航运业的影响也需要数周甚至数月时间。

17日，多家伊朗媒体17日报道称，随着美国海上封锁的解除，3艘载有500万桶原油的伊朗油轮通过了霍尔木兹海峡。