据新华社电 航空业专家说，今后数月，全球各地旅客应为航班取消、航线减少、机票涨价作好准备，因为许多航空公司正在进入“自我保护”模式，通过削减运力、提高票价应对航空燃油供应不足、价格飙升等不利局面。

英国睿思誉航空数据分析公司说，根据目前已获知的数据，5月全球航空运力预计下降3%，全球规模最大的20家航空公司中至少19家削减了5月份的航班。

国际航空运输协会数据显示，航空燃油价格是航空公司成本中最大的部分，约占其总成本的30%。2月底，美国和以色列向伊朗发起军事打击、霍尔木兹海峡陷入事实性封锁后，航油价格翻了一番，最高时突破200美元。

3月以来，全球大部分航空公司已采取紧急措施应对高油价，包括提高票价、减少航班等。

根据国际能源署几天前发布的报告，一些欧洲国家的航油储备量已不足20天。报告说，自2020年以来，欧洲国家航油储备量从未低于29天。报告警告，如果这一数字低于23天，意味着一些机场可能已经出现航油短缺。

英国阿格斯媒体集团欧洲航油价格分析师阿马尔·汗说，欧洲约有40%的航油进口经由霍尔木兹海峡。自伊朗战事爆发以来，没有任何航油从该海峡运出。

航空业分析师亨利·哈特费尔特说，假设冲突各方达成一份和平协议，霍尔木兹海峡航运恢复安全畅通，也仍需几个月时间才能令航油生产和交付恢复到正常水平。