楚天都市报极目新闻讯（记者张竞恒 王佳文 通讯员王婷 黄叶青）近日，武汉市硚口区举行“纪念京汉铁路全线通车120周年暨玉带门火车站、汉口茶市城市更新研讨会”。会上，设计单位公布玉带门火车站遗址复原及汉口茶市升级方案，探索历史保护与现代商业“新旧共生”的城市更新路径。

本次方案参考了武昌四美塘铁路遗址文化公园、南京浦口火车站历史文化街区等成功案例，聚焦历史基因保护、建筑风貌复原、现代功能植入等方面，打造兼具历史记忆与现代活力的街区。

据相关负责人介绍，玉带门火车站复原项目拟定两处选址，将择优确定最终建设点位。第一处位于汉口南洋历史文化街区（南洋1916），第二处位于城建天樾居住区旁。

玉带门车站始建于1897年，1898年投入使用。因邻近汉口古城堡的玉带门而得名。1906年4月1日，京汉铁路全线通车时，张之洞、盛宣怀等人正是在玉带门火车站上车，一路驶向北京。

作为汉口近代陆路交通起点，这座老车站曾依托铁路与水路联运优势，带动宗关、玉带门一带民族工业繁荣，是汉口西北部重要的工业摇篮。1999年，该站房被拆除，但其承载的铁路起源、工业发展记忆，已深深融入武汉城市肌理。