楚天都市报极目新闻讯（记者周保国 叶文波）加50公斤氢气，重型卡车续航里程轻松突破650公里，与燃油车相比，节省成本30%左右。2026年2月9日，武汉市东西湖区自贸城内，50台氢能重型卡车整齐列阵、整装待发，即将奔向大江南北。

当天，现场共集中签约氢能汽车超600台，这是武汉都市圈获批首批国家氢能区域试点后，第一批大规模氢能汽车完成签约交付。

当天，“氢启未来·智驭新程——全氢科技氢能源汽车交付仪式”在武汉市东西湖区举行。全氢科技控股湖北有限公司董事长张红权现场介绍：“氢能是零排放的清洁能源，相较于传统燃油动力，更节能、更环保，也更具经济性。再加上湖北省对氢能物流车辆实施的高速免费政策助力，极大地降低了物流企业的运营成本，氢能应用的推广正迎来加速期。”

现场，产业链上下游企业共同签署了15项重要协议，集中签约氢能汽车超600台。全氢科技将与广州云韬氢能联手在武汉投资建设氢能产业园项目，弥补武汉市氢能燃料电池制造板块的不足，力争实现百分百汉产汉造，打通氢能全产业链。

本次交付仪式汇聚了全氢科技、东润汽车、东风华神、广州云韬、海博特汽车等产业链核心企业，以及武汉市物流协会、湖北佳和运实业等应用方，形成了“技术研发——整车制造——场景应用”的一体化推进模式。

“我们物流企业最看重成本、效率和安全，氢能重卡在这几方面优势突出。”湖北佳和运实业公司董事长舒碧波表示，氢能重卡运营成本更低：相比传统燃油重卡，其每百公里能耗成本降低30%以上，按年行驶15万公里计算，单台车每年可节省成本超10万元；续航更长：搭载全氢科技高效燃料电池系统，续航里程轻松突破600公里，满足长途干线运输需求；补能更快：加氢只需15分钟，效率堪比燃油车加油，彻底化解了纯电动重卡“充电慢”的痛点。

此前，2025年12月8日，武汉市发展和改革委员会发布消息：国家能源局近日正式发布公告，“湖北武汉都市圈氢能区域试点”成功入选国家能源领域氢能区域试点第一批名单，成为中部地区唯一入选区域。此次获批标志着中部地区氢能产业正式纳入国家能源战略布局。

张红权表示，本次交付是武汉氢能产业发展的里程碑，意味着氢能交通示范应用正式迈向规模化、市场化新阶段，为传统产业绿色转型提供了可复制、可推广的武汉样本。