楚天都市报极目新闻讯（记者周萍英 特约通讯员白菲斐 通讯员范小青 周阳）近日，湖北省第九批文物保护单位名单正式公布，襄阳市襄州区古驿镇的通济桥（又称北大桥）成功入选。这座横跨港沟河、默默承载千年车马行旅的三孔石拱桥，从寻常巷陌走进省级文保名录，其背后蕴含的驿道文化与历史故事，也随之再度走进公众视野。

“当年杨贵妃想吃的荔枝，很可能就是从这座桥上快马送过去的！”1月13日，站在通济桥头，襄州区古驿镇文化站站长覃俊东的话语里满是自豪。青石为基、青砖砌墙，18米长、6.4米宽的桥身静卧在潺潺溪流之上，三个桥洞宛如三弯弦月倒映水中，古朴韵味扑面而来。覃俊东介绍，自唐代起，这里便是连接南北的咽喉要道，“从岭南梅州摘下的荔枝，经八百里加急驿道，四天就能抵达长安，而这座桥正是驿道上的关键节点。”除了荔枝，南方的茶叶、湖广的粮食，北方的棉花、皮革，都曾在这座桥上往来交织，见证着历代商旅的繁华。

通济桥的价值，不止于地理上的连通，更在于历史上的枢纽意义。它坐落于夏路、秦驰道、宛襄驿道等多条古道的交会处，是云贵川蜀通往历代京城的“豫秦川蜀通衢”。直到1995年省道改线前，它始终是襄阳至河南新野的重要公路桥梁；即便如今，它仍是古驿镇居民日常往来的街道桥，千年间从未真正“退休”。

这座古桥的身世可追溯至唐贞观年间，相传由襄州都督尉迟恭倡建，最初名为“都督桥”。因建于港沟河陡坎段，后世渐渐讹传为“陡沟桥”。明弘治年间，当地人李海捐资重建，将其易名为“通济桥”，寓意“通达济世”，这份初心也随着古桥流传至今。2020年秋，港沟河一场大水冲出一块石碑，上面清晰记载了清乾隆十九年李思满夫妇修缮此桥的善举，为古桥的维修史补上了确凿的实物注脚。

历经千年岁月侵蚀，通济桥曾一度面临条石破损、桥栏缺失的窘境。2022年，古驿镇启动保护性修缮工程，严格遵循“修旧如旧”原则，更换破损桥面，补全石质栏杆，加固护坡基础。如今，桥两侧各立起14根石柱栏杆，既保障安全，亦延续古韵。

通济桥成功申报省级文保单位，古驿镇计划以此为契机，深入挖掘通济桥背后的驿道文化、商旅故事，通过多种形式让文物真正“活”起来，让千年古桥的韵味得以代代相传。