近日，厦金大桥（厦门段）项目迎来重大建设节点——由中国中铁承建，中铁大桥局负责吊装的全桥首榀海上装配式大节段钢箱梁架设顺利完成，标志着全桥钢箱梁成品运输及桥位架设施工正式拉开帷幕，项目正式进入上部核心结构施工的全新阶段。

厦金大桥厦门段项目总长约19.6公里，92榀大节段钢箱梁是支撑起这座大桥的“钢铁脊梁”。此次成功吊装的钢箱梁，坐落于大嶝西航道桥东侧非通航孔桥90-91号墩，堪称“海上巨无霸”：梁长142.5米、宽44米、高4.5米，总重量达4586吨。该梁段的成功架设，刷新了海上装配式桥梁整孔架设钢梁的重量纪录，也为行业内浅滩海域“智能装配化”造桥提供了重要实践。

楚天都市报极目新闻通讯员吏林山 冀传辉