□楚天都市报极目新闻记者 殷悦

2025年湖北省汽车以旧换新政策即将结束。据湖北省商务厅消息，截至12月21日，今年全省汽车以旧换新补贴申请已近42万份，累计拉动汽车消费超600亿元，近五成购车消费者享受到政策红利，以旧换新所购车辆中新能源乘用车占比超过60%。

12月24日，极目新闻记者现场探访了武商梦时代、楚河汉街等商圈的新能源汽车销售门店，尽管是工作日，仍有不少市民前来咨询选购。

以旧换新成购车首选方式

“从日常接待来看，以旧换新已经成为很多顾客购车的首选方式，今年以来很多车主都会主动咨询并办理，都觉得这种方式省心又划算。”小米汽车工作人员告诉记者：“我们的客户多为都市中青年群体，对智能科技接受度高，不管之前开的是燃油车还是其他新能源车型，置换核心都是冲着小米汽车的产品力来的，尤其是不少人本身就用着小米手机、智能家电，很认可人车家互联的无缝体验。”

据多家新能源车企工作人员介绍，2025年消费者通过以旧换新购车的订单量占总订单量一半以上。“从全年来看，以旧换新补贴是有明显推动作用的，很多正在观望的消费者，抢到资格券就下定了。”为满足消费者年末购车需求，湖北省已于12月17日增发最后一批汽车置换更新补贴资格券。

记者采访发现，新车提车周期越短，消费者就能尽早拿到以旧换新政策的补贴。“完成订车、提车和上牌等一系列手续后，顾客将申请资料全部上传，才算申请完成，我们通常也会提前准备好相关资料提供给顾客。”某新能源车门店工作人员告诉记者：“所有车型都适配以旧换新补贴资格，但提车周期越短，顾客就能越早获得补贴，所以我们更倾向于推荐购买现车，最快可一周提车，所以近期前来选购的消费者，也是可以赶上这波福利的。”

数据显示，自9月政策调整以来，补贴申请已达6.4万余份，拉动消费超112.5亿元；11月后通过集中发放资格券，申请量显著增长。

武汉市民杨先生带着妻子正在梦时代1楼销售中心门店内领取资料，他上周刚提了一台新能源现车，“旧车还是2014年买的，该休息了！”杨先生笑着说：“选新车有一段时间了，全家人打算元旦自驾游，就赶紧来选购，加上最近还有以旧换新补贴，挺优惠的。”

有品牌最高可优惠1.5万元

除湖北省汽车以旧换新政策福利，不少品牌还推出了自己的优惠策略。东风关山卓风日产新能源梦时代展台前，工作人员小王（化名）正在给前来了解询问的消费者介绍最新优惠：“现在我们推出了5000元—10000元的‘超级置换金’福利，到本月底结束，同品置换享受的补贴更高，叠加湖北省以旧换新补贴，最低可享受10000元优惠，最高可享受15000元优惠。”

与此同时，新能源汽车购置税免税政策也同样吸引人。“从国庆到11月底，订单呈爆发式增长。”某进口新能源汽车销售人员表示，2026年将征收一半新能源汽车购置税，也让不少消费者坐不住了，“早买早享受，何况这个政策马上结束了。”

值得注意的是，汽车置换更新补贴申请的提交截止时间为2025年12月31日24时，补正材料的截止时间为2026年1月20日24时。已领取资格券的消费者须在对应时限前完成申请或补正，逾期将视为自动放弃。

新能源汽车购置税免征政策（每辆免税额不超过3万元）也将于2025年12月31日结束，2026年起将减半征收。