据新华社电 “美国船只，包括军舰和商船，应获准免费通行巴拿马运河和苏伊士运河！”26日,美国总统特朗普在其个人社交媒体“真实社交”平台这样写道，“没有美国，这两条运河就不会存在。”

强占之心

26日，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺在社交媒体平台表示，巴拿马运河通行费事务由巴拿马运河管理局掌控，“不存在与之相悖的协议。”

特朗普多次声称要“拿回”美国对巴拿马运河的控制权。按照他的说法，不排除用经济或军事手段实现这一目的。

4月7日至9日，美国国防部长皮特·赫格塞思访问巴拿马期间表示，美方谋求与巴方签署协议，以确保美国军舰能够“优先且免费”通过巴拿马运河。10日，特朗普宣称，美国已在巴拿马部署军队。

穆利诺一再声明巴拿马将保留对运河的控制权。他说，巴美签署安全合作谅解备忘录前，其文本曾被巴方4次退回修改，理由是其中出现“外国军事基地”“外国军队永久驻扎”及“领土让渡”等“完全不可接受”的表述。

盯上要道

这次，特朗普还表露了“霸占”苏伊士运河的野心。

新一轮巴以冲突爆发以来，中东地区局势持续动荡，也门胡塞武装在红海等水域对“关联以色列”船只的袭击以及美英军队的报复，持续加剧地区水域航行安全风险，沟通地中海与红海的苏伊士运河也被殃及。为避开遭袭风险，不少国际商船暂停取道红海航线。

苏伊士运河开通以来，成为欧洲和亚洲之间最便捷的“海上桥梁”，在这轮地区动荡之前承担了大约10%的全球海上贸易运输量。埃及方面说，苏伊士运河去年收入锐减60%，损失70亿美元。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一，在2022至2023财年给埃及带来94亿美元收入。