□楚天都市报极目新闻记者 陈建 通讯员 石沁芳 李晓鹏 张陈伟

1月3日，湖北荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场，由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代超高桥塔智能一体化施工平台（简称新一代造塔机）将完成首次顶升，大桥北岸索塔即将进入“拔节生长”阶段。

该大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米，相当于70层摩天大楼的高度。中建三局新一代造塔机，则是为其“量身打造”的“神器”。

荆州李埠长江公铁大桥全长1723米，分上下两层，系世界最大跨度的钢桁梁斜拉悬索协作体系公铁两用大桥。建成后对完善长江经济带骨干路网结构、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、助推荆州跨江融合发展等具有重要意义。

空中“智能移动工厂”

提升工效超30%

受到超高层建设领域的空中造楼机的启发，2018年，中建三局研发团队全国首创“整体自适应智能顶升桥塔平台”，在宜昌伍家岗长江大桥投用，实现多作业层高效协同施工。

项目经理何承林介绍，新一代造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施，其随索塔主体节段攀升，犹如一个空中的“智能移动工厂”，工人在其中“如履平地”，开展“流水线式”作业。与此前的造塔机相比，新一代造塔机的“软硬件”大幅迭代升级，装配速度更快、系统更集成、操控更智慧，极大提升索塔施工安全、质量与效率。

同时，新一代造塔机装配率高达90%，框架部分可像搭积木样在地面进行预拼装，缩短30%的安装时间。

自身结构升级的同时，新一代造塔机还搭载智能布料机器人、全封闭智能养护、数字孪生系统、新能源供电等软硬件设施，让施工更加高效。

初步估算，新一代集成平台的加持下，造塔机内部工序流转更加高效，自动化水平大幅提升，预计同比提升工效超30%。

5G塔吊远程操控

数字平台全方位呈现施工

看似笨重的“钢铁巨兽”，其内部却有一个“智慧大脑”。中建三局研发团队运用北斗定位、远程传感等前沿技术，打造了桥梁智能建造云平台。

该平台犹如“现场直播电视台”，可全方位呈现大桥索塔施工的实时状态。即使不在现场，操作人员也可远程启动造塔机，操作其内部的智能布料机器人，调整行走路线、浇筑量等。

同时，项目在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。“坐在控制室就可以远程操作塔吊运输材料。而且我一个人就能操作好几台塔吊，嘿嘿。”从事塔吊司机工作10余年的老张骄傲地说。

5G塔吊以5G技术、高精度激光雷达、智能传感器等为基础，给塔吊“点睛”，地上手指一动，塔机空中百米扬鞭，造塔机与5G塔吊的“强强联合”，实现了桥塔建造全过程智能操控，工效更高。

目前，新一代造塔机装备已获得国家专利12项，软件著作权6项，其推广应用，在业内率先实现施工工艺全链条智能化，打造桥梁索塔全新的智能建造模式。