▲ 12月4日11时8分，一架从上海飞来、编号为B-657T的东航国产大飞机C919，搭载着142位旅客降落在武汉天河国际机场，标志着武汉与上海间的“汉沪快线”迎来首架国产机型。B-657T搭载了由中国企业自主研发的客舱局域网服务系统，是全球首架具备该功能的民航客机。 楚天都市报极目新闻记者李辉 石倩摄影报道
□楚天都市报极目新闻记者 石倩 摄影：楚天都市报极目新闻记者 李辉 通讯员 谭利 李展鹏
12月4日，中国东航C919国产大飞机又添“上海虹桥-武汉天河”新航线。当天11时08分，东航使用C919执飞MU5385航班，搭载着142名旅客从上海虹桥国际机场飞抵武汉天河国际机场，受到民航最高礼仪“水门礼”的热烈欢迎。此次飞行标志着C919正式执飞“汉沪快线”，武汉也成为继上海、成都、北京等地后，东航C919商业通航的第8座城市。这也是继上月中国国航C919执飞北京—武汉航线以来，武汉天河机场迎来的第二条C919航线。
东航第9架C919执飞汉沪快线
11月28日，机号为B-657T的国产大飞机C919执行MU9002调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，正式加入东航机队。这是东航作为C919飞机全球首发用户，2024年接收的第5架C919飞机，也是东航C919机队的第9架，更是全球第一架具备客舱局域网服务功能的C919。此次东航C919首航武汉，正是选用了这架飞机编号为B-657T的C919。
东航方面介绍，这架飞机将常态化执飞“上海虹桥—武汉天河”航线。“汉沪快线”是东航打造的精品航线，日均在上海与武汉之间往返24班。今后，东航C919将每天一班往返，去程MU5385航班09时20分从上海虹桥国际机场起飞，11时20分抵达武汉天河国际机场；返程MU5386航班12时30分从武汉天河国际机场起飞，14时整抵达上海虹桥国际机场。
东航特别为此次C919“汉沪快线”首航制作了纪念卡册，包括首航纪念登机牌和东航C919徽章。
国产大飞机首次实现网上冲浪
C919飞机首次具备客舱局域网服务功能，这意味着旅客能够实现“坐着国产大飞机，连着Wi-Fi打游戏看电影”。
在这架C919飞机上，每个座椅都各有一个“客舱局域网”提示标签。旅客可通过具有Wi-Fi功能的个人移动电子设备（手机、平板电脑、笔记本电脑等），在开启飞行模式后，搜索并连接无线局域网热点“CEAIR-Wi-Fi”，打开浏览器访问www.muflyer.com，即可进入局域网平台。可玩“空中游戏”，可通过“空中影音”栏目看热门电影，还可以“打卡博物馆”、查询目的地攻略等。东航为C919客舱局域网服务专门设计了“内容库”，会定时更新，内容栏目还将持续拓展。
这架C919的新功能由中电科航空电子有限公司打造，相关设备及系统已经完成了有关取证工作。该系统采用高速千兆以太网环路作为骨干网络，是一套集成了无线功能的头顶显示器机载娱乐系统，通过动态负载均衡和无线信道优化，可实现全舱高清视频点播，并且该服务器预留了5G无线通信接口和卫星通信接口，未来可以更高效便捷地实现功能升级。
据悉，目前，客舱局域网服务为试运行，此后将持续优化，下一步还将陆续扩容到东航C919机队的所有飞机。
旅客体验空中影音非常流畅
当日的航班上，不少旅客接受采访时纷纷为国产大飞机的灯光系统、飞行平稳性及局域网服务点赞。
高三学生赵启航是武汉人，为了体验东航C919执飞“汉沪快线”首趟航班，他前一天特地飞到上海，12月4日再飞回武汉。赵启航说，这已经是他第四次乘坐C919飞机了，前几次分别是上海飞往成都、北京等地。
虽然是第四次乘坐C919，依然让赵启航感到激动，因为这是他首次在C919上面体验空中局域网服务，“我在飞机上用IPad看了电影，观影过程非常流畅无卡顿，体验感非常好。”赵启航说。
“特别值得一提的是，国产大飞机的灯光系统有多种模式，就像彩虹一样绚丽。”赵启航对C919的灯光系统和宽敞的座位间距非常满意。他说，他近1.8米的身高，乘坐其他机型，膝盖可能顶到前排座椅，而C919机型，坐下来的时候膝盖距离前排座位尚有一拳的空间。
从上海前往武汉出差的龚先生也是当日乘坐C919的旅客之一，这是他第一次乘坐C919，他对C919最大的感受是“飞行过程非常平稳”。
C919累计执飞5500班商业航班
作为全球首家使用C919实现商业飞行，也是目前C919运营规模最大的航空公司，东航C919机队已达9架，累计订购达105架。东航的C919飞机自2023年5月28日商业首航以来，到2024年11月21日，已累计执行商业航班超5500班、承运旅客超过75万人次。
此次在“汉沪快线”上投入C919,是东航服务国家战略、助力湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，推进“四梁八柱”航网建设的又一有力举措。此前，东航已在武汉运营C909商业航线，随着C919的加入，武汉将成为东航同时运行两种国产客机的城市。
多年来，东航持续加大在鄂运力投入，不断打造湖北特色高品质航线。2024至2025年冬春航季，东航在汉日均执行航班160余班，同比2023年冬春航季增加1.82%，较2019年同期增加31.25%。其中“汉沪快线”是密度最高的航线，旅客从武汉可以每半小时出发，通过专属值机柜台、专属安检通道、专属行李提取等服务，实现快速登机、随到随走。
