2024年11月20日

辗转各地架桥 闲时看书赋词

工地上的“高工诗人” 把钢筋水泥糅进诗里

胥奇 通讯员供图

妻子写给胥奇的诗

胥奇参建多个重大项目

胥奇在施工现场

□楚天都市报极目新闻记者 吕锐 通讯员 孙砚红 李思琪

“塔尖摇晃怒风号,谁放狂言不恐高。异响传来惊破胆,有人自若有人逃。”这是《塔顶竖转施工》里的惊险一幕。

“海岛如丸海浪高,火星四射雨潇潇。若非身上千斤担,谁愿伶仃洋里飘。”这是《工友》里的生活感慨。

“心中有诗,入眼皆有诗意。”在汉央企中交武港院高级工程师胥奇,因为初恋而爱上诗歌。十多年来,在捧回一本本工程获奖证书、专利证书的同时,集腋成裘,近日出版了一本自己的诗集《草心集》。

项目感怀:大国工匠不辞劳

戴一副黑框眼镜,面容清瘦,发际线略有后延,30岁出头的胥奇在项目团队中并不显眼。但只要他一开口说话,总是充满诗意。面对再大的风浪,在他口中都会变成温柔的海风。

作为中交二航局下属中交武港院智能设备分公司的副经理、安全总监,胥奇主要从事的是桥梁特种施工中的顶推作业,通俗地说主要是将桥面的箱梁一步步吊装、顶推到位,达到完美合龙。从事建筑行业,风吹日晒,背井离乡在所难免。他一年有一大半时间在外,每次出差,都会在行囊里塞几本书。

他在湖南常德乡下出生长大,乡间生活赋予他灵气——云海浮沉、新红嫩绿、归燕呢喃都在他的笔下流淌成诗。

沌口长江大桥、沪苏通公铁长江大桥、马尾大桥、郑万铁路、珠海莲花大桥、济南凤凰路大桥、河南安罗黄河大桥,厦门第二东通道项目,再到如今的厦门第三通道项目,2016年研究生毕业入职以来,胥奇参建了很多国内外重大项目。

胥奇写的诗多半关于桥,关于路,他尤其擅长将江、海的环境与建设者的情感融合在一起。“我喜欢写工程诗,享受这一创作过程,仿佛能超越时空与自己,与团队,与超级工程再完成一次入心的交流。”胥奇笑道。

参建重大工程,他常会喷涌豪迈之情,如《沌口感怀》中的“桥面乌烟射火星,寒云冷月夜通明”;《凤凰路黄河大桥登高》的“星垂四野洒孤光,天上黄河接大荒”; 《安罗黄河特大桥智能化步履式顶推技术》中的“大国工匠不辞劳,沙起黄河风似刀”。

工地给了他灵感,他的诗歌则赋予了项目新的生机。

工地生活:座中兄弟半单身

“刚开始在工地写诗的时候,是想记录项目生活,打发时间。慢慢地我就从创作中获取了一种坚持的力量,它陪伴和支撑着我和我的团队走过了这段时光。”胥奇说。

“我不仅是胥经理的工作搭档,更是他的诗迷!”厦门第二东通道墩台及钢箱梁吊装、调位项目安全负责人卢涛说,他已跟着胥奇历练7年。

卢涛说,刚接触胥奇时,都会觉得他和别人“格格不入”。大家休息时间都是刷抖音、打游戏,而胥奇却在看书,经常还读古诗词,竟然还搞创作,同事们都惊呼他是“古人”。

随着胥奇的诗越写越多,越写越接地气,项目团队慢慢习惯了,并很乐意接受他的诗赋熏陶。“工作时难免疲惫,收工后读上几首胥经理的诗作,整个人都感觉轻松愉悦了起来。”卢涛说,团队成员常在闲暇时聚在一起,一边打趣,一边品读胥奇的一些新作。

“海岛如丸不见村,座中兄弟半单身。修桥人似风无迹,更似无根海上云。云欲散,酒微醺。每谈对象靠相亲,九零靓仔寻初恋,早有零零已二婚。”胥奇写的这首《鹧鸪天》,便记录了在伶仃洋大桥东锚碇生活区520座谈场景。

“嗡嗡作响,一命呜呼粘在掌。接二连三,挥去还来睡不安。开灯坐起,长袖狂喷花露水。何必贪婪,你欲加餐我也难。”这首《减字木兰花·蚊子》,是他对工地生活的自嘲……

诗赠爱妻:相思如月又新悬

胥奇本科是工程管理专业,研究生是结构工程专业。作为一名不折不扣的理工男,爱上写诗,源自于初恋。

“那时候我读高中,初恋是我同学,我想玩浪漫,模仿纳兰容若写一些诗词送给她。”回忆起当年的美好,胥奇的脸上浮现出笑容。

上大学之后,两人开始了异地恋,写诗更频繁了。胥奇试着把自己写的诗发在校园论坛上面,不料被网友“骂得狗血淋头”。

“有一天,论坛上一位网友严厉批评了我,说我根本不懂格律,写得不伦不类,只是凑字数。《蝶恋花》其实是《蝶恋‘狗’》。”胥奇说,正是这位网友的批评,让他开始虚心学习诗词。

大学期间,他几乎借阅了校图书馆里的各类诗词书籍,认真研究诗词的格律、韵,同时大量阅读苏轼、辛弃疾、晏几道、周邦彦、姜白石等古人作品。后来他写的诗词逐渐获得论坛网友认可点赞。

曾经的初恋,现在已成为他的妻子,两人深爱如初。工程人常在外奔波,想家了,胥奇就会写诗表达对爱人的思念:“残红满地。又被风吹起。案上新词涂一纸。剩得相思二字。”“万顷沧波人不寐,相思如月又新悬。”

在胥奇的影响下,妻子也爱上了诗词,时常写一些唱和之作。才子佳人,令人艳羡。

砥砺前行:仁者乐山,匠者乐桥

写诗是生活的调味品,他的本职工作是在工地上“搬砖”。“要搬砖就搬最大的那一块!”胥奇常说,他嘴上极少谈到难处,每一步的成长都能在诗里找到答案。厦门第二东通道吊装施工面临海上风浪的挑战,胥奇团队通过模块化设计理念,研发重560吨的自动变幅专用吊具,适用多种类型钢箱梁截面变化,被项目部称为“海上变形金刚”。“漭漭水天成一色,风浪惊起鼍龙”,简单两句,描绘了团队奋斗的“超级成果”。

“特种作业就如同在‘刀刃’上行走。”胥奇告诫团队成员,对于细节问题,容不得半点差错。就这样,大家对现场的施工细节可谓锱铢必较,小到一块夹片、一个传感器甚至一根通信线也不掉以轻心,检查无误后方进行下一步工序,保障万无一失。如同他在诗中所言:“主控高台人稳坐,万吨起落若鸿毛。”

一天傍晚时分,胥奇漫步在厦门第二东通道岸边,看着水中摇曳的月光和不远处灯火通明的施工作业区,意兴阑珊。他写道:“任海风之拂袂,动思绪以无穷。一生筑以几桥,一桥而经几冬。是谓智者乐水,仁者乐山,而匠者乐桥乎?”

《酷相思·佳人原玉》

雪吻江梅声细细。

似轻诉,人难寐。

问孤洁疏花何处寄?

独自个,行无味。独自个,餐无味。

君道飘零无好计。石上约,词中意。

若扶跪如初情不弃。

苦也好,寻常对。累也好,寻常对。

胥奇写诗回应妻子

《酷相思·次韵佳人》

浪逐滩声风细细。竹林外、人无寐。

问疏影一枝谁与寄?

看暮雪,愁滋味。听暮雪,愁滋味。

欲系归舟无好计。枉负了、卿卿意。

更多少相思难舍弃。

花着也,无言对。花谢也,无言对。

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