□周耘芳

我心中的一座城，地处大别山西南麓。县城所在地二郎店，大小礼山将它紧紧地包围，人们习惯叫它山城，一条涓涓流淌的澴河从县城中央穿过。

澴河，赋予山城以灵性，曾几时又阻碍了山城的经济社会发展，影响人们生活。近年来，澴河上架起八座横跨东西的桥梁，彻底解决了山城二十万居民过河难、行路难的问题。

据《大悟县志》记载，三国时期的孙权，曾猎于此，故名二郎店。革命战争年代，大悟有十六万人参加革命，七万人英勇牺牲，走出了37位共和国开国将军，是全国十大将军县之一。县城东边有双峰对峙的大小礼山，北边有雄视四方的大魁山，西边有风车竞转的易家岭，南边有深林茂密的泉水寨，四座山峰如狮如龙，将县城揽在怀抱之中。一条数百米宽的澴河从县城中间穿行而过，把小小山城划成两半。

澴河发源于大悟西北与河南省信阳市交界的光头山。奔流不息的河水经过县城后，一路弯弯曲曲，流过大悟的阳平、芳畈等几个乡镇后，进入孝昌县，继续南流，最终汇入长江。涓涓流淌的澴河水，滋润了两岸一望无际的庄稼，养育了三十多万两岸群众，也给山城增添了激情与活力。

我在山城出生，读书成长，并且在这里工作，目睹了山城的变迁，也饱尝过澴河对人们生活的困扰，也就是过河难、行路难、进城难的问题。每每提到澴河，居住在山城二郎街上，年过八旬、身体健康的舅舅总是回忆说，从前，二郎店只有一座两尺宽的木桥，连通澴河两岸。这座木桥多次被洪水冲毁，毁了又搭，搭了又毁。没有桥的时候，想过河办事就太难了。冬天，北风萧萧，雪花飘飘，澴河上结冰，过河还要花钱请人背。夏天，山洪暴发，澴河涨水，南来北往做生意的人要过河，只能赌运气。水性好、识水路的人，能够幸运地过河；偶尔，有的人抢着过河，往往被无情的洪水冲走，从此没有音讯——这样的悲剧，舅舅知道好几起。

1942年抗战时期，为方便群众过河，新四军在泉水寨山脚下修了一座石堤漫水桥。天晴时行走，倒也方便。只是经过多年洪水冲洗，漫水桥时常被冲断冲垮。后来，又几度重新修建、加固。

1970年8月，澴河大桥破土动工，全桥6孔，全长264米，净宽7米。它的建成，使澴河东岸迅速发展为一片新城区。如今，山城东西区划明显，西边布局是商业、工业、文化、政府所在地，东边是农贸、学校、文化场所。

改革开放后，大悟的经济发展进入快车道，城市建设只能沿着澴河两岸布局，城镇建设到哪里，桥梁就必须建到哪里。1991年，在澴河大桥上游再建澴河二桥，桥面净宽10.3米，桥孔采用跨径45米的双曲拱，是当时孝感市内跨度最大的桥梁。2001年，又在澴河二桥上游，京珠高速连接线上，建成澴河三桥，桥面净宽9米。2013年，又在漫水桥下游，建成10孔空心板梁桥，命名为黄土桥大桥，用来打通环城南路。后来，又在黄土大桥的下游，兴建了薰衣草大桥，将城西的阳平工业园与城东的S324省道连接起来。

此外，还有故事。1983年，大悟县第一中学为了适应新时代教育工作需要，在大悟北部建起了新校址。为了东西城区几千名学生上学方便安全，新一中校门口建起了一座现代化铁索斜拉桥，桥上只允许人和自行车通过。气势恢宏的铁索大桥，解决了学生行路难问题，成了山城一道亮丽的风景。每天早晚，铁索桥边的澴河公园里，成群结队的山城居民来这里唱歌跳舞。

要想富，先修路。京港澳高速公路穿越大悟，让大悟人民在享受便捷的同时，充分认识到高速公路的巨大带动作用。于是，县委、县政府多方筹措资金，十年间修通了G346、武大高速两条高速公路，打通了G107、宋应公路，黄土公路三条省级公路，将原来的京港澳高速四车道改成八车道。

老区人民似乎还有点得陇望蜀，多年来一直盼望修铁路。真是想什么来什么。2012年，京广高速铁路建成通车，孝感北站建在大悟，让人们南来北往更加快捷、方便、高速。

面对新的机遇，全县二十个乡镇想方设法修公路。如今全县村村通了柏油路，实现每个乡镇半小时能到山城的目标。还修建了山城外围的循环公路，大大缓解了城区的交通压力。

城与桥，桥与路，路与人，环环相扣。一座小小山城，一条生生不息的澴河，因桥而通，因桥而美，因桥而富。

如今，山城城区建设井然有序，一批批高楼拔地而起，上百家企业落户山城。由于交通十分便利，广大农民将板栗、茶叶、红薯、花生、油茶等一些土特产畅销全国各地。茶余饭后，有事无事，舅舅总是要到桥梁上走走看看，还时不时地发表感慨，老区人民的生活，如同吃甘蔗上楼梯，步步高，节节甜。

这就是我的家乡，这就是八桥卧波的大悟山城。