楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩 通讯员武铁轩）10月25日上午8点20分，随着55304次试验列车从荆州站驶出，荆门至荆州高速铁路（简称荆荆高铁）在联调联试圆满结束后，正式转入运行试验阶段。极目新闻记者获悉，联调联试的完成标志着荆荆高铁已满足运营条件，开通进入倒计时阶段，湖北将实现“市市通高铁”的目标。

荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。

荆荆高铁联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等11大项进行了测试，开行各类检测列车919列次，检测里程达30809公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。

荆门市是湖北省目前唯一不通高铁的地级市。荆荆高铁开通运营后，湖北省实现了“市市通高铁”。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后，与全国高铁网互联互通。该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。