楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩 通讯员秦涛 沈湛涛）9月4日7时25分，55510次检测列车从荆州火车站开出，驶向沙洋西站，对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试，标志着荆荆高速铁路启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。

荆荆高速铁路位于鄂中江汉平原地区，线路北起湖北省荆门市、南至荆州市，设计时速350公里，为双线高速铁路，线路全长约77.48公里。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。

荆荆高速铁路于2020年9月开工建设，2024年4月全线铺轨完成，2024年7月进入静态验收阶段。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

据了解，荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分，北起湖北省荆门市，连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市，连接汉宜铁路，沟通武汉、宜昌等地，对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。

据悉，荆荆高速铁路建成通车后，荆门至荆州铁路旅行时间将压缩至20分钟左右，武汉至荆门旅行时间将压缩至2小时以内，助力宜荆荆都市圈发展，湖北省将实现“市市通高铁”，“轨道上的湖北”加速铺展。