□楚天都市报极目新闻记者 石倩 通讯员 杜红霞 实习生 高瑞琪 徐棒

摄影：楚天都市报极目新闻记者 李辉

正值三伏天，一年之中最热的日子。每日7时，有些人还在睡梦中，武汉天河机场第三跑道建设工地上却已是一片忙碌。

目前该工程进度已超过95%，全部完工后，将进入行业验收和飞行校飞阶段。第三跑道投用后，天河机场的起降能力将进一步提升，航班时刻将有更多选择，天河机场的客货运量也将进一步提升。

冲刺阶段遇高温

7月24日，极目新闻记者在武汉天河机场第三跑道工程现场看到，千余名建设者操作着挖掘机、压路机、装载车、平地机、摊铺机等300多台设备在全力作业。目前，第三跑道工程已进入全面冲刺阶段。

正值三伏天，建设工地上没有丝毫遮挡。在太阳暴晒下，极目新闻记者将携带的温度计置于工地路面，温度计显示超过了50摄氏度。有洒水车来来回回往路面反复喷洒。

武汉天河机场第三跑道工程扩建工程指挥部场道负责人王淏介绍，给路面洒水有多重效果。由于正在建设中的第三跑道与正在使用的第二跑道距离不远，定时给工程路面洒水可以起到降尘作用，避免灰尘影响飞行区的飞机起降；此外还可以给地面降温，减少高温伤害，起到养护混凝土路面的作用。

王淏介绍，目前该工程正在进行紧张的收尾工作，工作量会更大一些，“包括各个工种的交叉与协调，加上三伏天高温，会带来一定压力。”王淏说，项目部会科学统筹户外作业时间，比如进入三伏天后，将开工时间提前至早上7时，11时结束上午的工作，下午3时继续开工至第二天清晨6时。

即使避开了一天中最热的时段，户外作业仍然酷暑难耐。项目后勤人员每天要为工人提供超千斤西瓜、十几桶容量50升的酸梅汤以及藿香正气水，为工人解暑降温。

完工后将进入校飞阶段

据介绍，武汉天河机场第三跑道于2022年6月26日正式开工建设。按照满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计，该跑道长度3200米、宽度45米。跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、通信、导航、气象、给排水、消防等设施。

王淏介绍，拥有跑道数量的多少代表着机场的起降能力。统计数据显示，2023年天河机场飞机起降24万架次。第三跑道建成投用后，可满足天河机场2030年飞机起降43万架次的需求，保障日均高峰起降1260架次的频率。届时，航班时刻将有更多选择，排队等待起飞降落的概率将进一步缩小，机场客货运量将得到进一步提升，为建设武汉客货双枢纽发挥重要作用。

待主体工程和配套工程全部完工后，将进行工程校验飞行、大飞机试飞和各项验收等工作，试飞、验收等工作结束后将正式投入使用。