楚天都市报极目新闻讯（记者马清妮 通讯员方阳 聂艺）4月10日18时18分，随着马岭村大桥左幅53-3箱梁顺利落下，标志着中建三局武松高速1标四分部项目马岭村大桥箱梁与路基顺利衔接，为后续桥路衔接工作提供宝贵的施工经验，为项目的全力冲刺注入了新的动力。

马岭村大桥位于仙桃市沙湖镇马岭村附近，设计全长1590米，桥宽26.5米，双向4车道。上部结构采用30米标准跨预制小箱梁，共计424榀，单片梁重约110吨。

据介绍，该项目自进场便对箱梁施工工艺进行多次优化，引进了不锈钢液压模板技术，该技术有效保证了梁体底部线型的直顺和梁体表面的平整光滑及无气孔，保障了桥梁的安全性和美观性；选用底腹板钢筋定位+波纹管定位双胎架，优化了钢筋绑扎胎架+滑移式绑扎小车组合设计，通过盖梁及垫石高标准施工及梁顶面坡度高标准控制、灵活运用砂箱临时支座调节连续端高程和边梁边线、中线、端线的高程，使梁片精准落在设计坐标上。

据悉，武松高速项目是湖北省综合交通运输发展“十四五”规划中的高速公路重点项目，是打通武汉至宜昌、宜昌经恩施至重庆新通道的关键一环，更是促进沿线地区经济社会发展的重要引擎，对于完善湖北省高速公路网布局、优化区域路网结构具有重大意义。