□楚天都市报极目新闻记者 黄志刚 通讯员 杨婕 刘秋娥 王慧 杨佳庆 吴申畅

2月5日，沪渝高速、二广高速湖北荆州段陆续恢复通行，滞留车辆重新朝着目的地进发。

连日来，受低温雨雪冰冻天气影响，湖北境内多条高速公路通行受阻。高速交警、路政、养护等单位，以及辖区地方党委、政府连续奋战，组织力量铲冰除雪，全力保障春运道路畅通。

收费站变身安置点

5日上午，极目新闻记者驱车来到沪渝高速车马阵收费站。这里是沪渝高速与荆州市荆州区荆当旅游公路的互通枢纽，自2019年开通以来，大大缓解了荆州古城和沙市收费站的交通压力，让游客进入荆州楚王车马阵景区更加方便快捷。

“往年春运，日均车流量约2600辆，这几天却让人揪心。”湖北楚天智能交通股份有限公司车马阵管理所所长安俊介绍，两次冻雨和一次暴雪，让沪渝高速荆州段严重结冰，导致大量车辆滞留。

从2日的第一场冻雨开始，车马阵管理所28名工作人员便投入全员上岗的应急状态。“连续几天我们都是连轴转，每天只能休息几个小时。”安俊说。

高速公路发生车辆滞留后，车马阵管理所第一时间将办公场所改造成司乘人员的临时安置点，食堂和空调24小时开放，不间断供应开水和面条。

距车马阵收费站约10公里的引江济汉大桥，桥面结冰程度比常规路面更加严重。于是，前来车马阵管理所的滞留人员越来越多，而安俊和同事们的铲冰除雪任务也因连续冻雨和大雪越来越重。

村民借助钝器破冰

从车马阵管理所到沪渝高速干线，有一条约1公里长的匝道。5日上午，荆州区八岭山镇党委副书记何子康带领50多人的除冰分队，负责疏通匝道交通。“表层是积雪，下面隐藏着厚厚的冰层。”何子康说，除冰难度远超他们的想象。

连日来，何子康和分队成员除了清理集镇和乡村主干道上的冰雪，还要在车马阵收费站待命，以便随时上高速公路除冰。

邻近的川店镇也组织了60多名党员干部和村民，协助八岭山镇参与路面除冰工作。“结冰层太厚了，我们专门带来了铁锹、锄头等钝器破冰。”一位除冰队员说。

记者看到，这位队员高高扬起锄头，先将冰层砸出一个洞，然后用铁锹的尖角撬动冰块。随着他的发力，冰层发出阵阵破裂的声响。冰层分为两层，下层呈泥黄色，上层为雪白色。

“这种两层冰是连续两场冻雨形成的。”一位经验老到的村民说，如此厚的冰层，用常规铲雪车也很难清除。

随着铲冰除雪工作顺利进行，当日下午，车马阵收费站接到高速交警部门的指令，出入口双向开放。现场公安民警、路政执法人员和高速公路养护部门引导车辆有序进入匝道，滞留车辆重新向着目的地进发。

“不敢有丝毫放松，还得紧盯气象信息。”安俊忐忑地望着高速公路说。

全城动员铲冰除雪

2月1日以来，持续约一周的低温雨雪冰冻天气，让荆州境内的高速公路严重结冰，叠加春运高峰期车流量大的影响，大量车辆和司乘人员滞留在高速公路上，给春运出行和群众生产生活造成影响。

为尽快疏通道路，根据湖北省高速公路除雪保畅指挥部安排，2月6日凌晨至当日12时，荆州市对辖区高速公路实行临时管制，全市112个市直机关和企事业单位组织的3000多名党员干部集中开展人工铲冰除雪作业。

荆州长江大桥是二广高速跨越长江的交通要道，受江面水汽影响，桥面结冰和积雪厚度一度达到15厘米。记者现场看到，铲雪车清除表层的积雪后，除冰人员沿着桥面散开，先用破冰工具破开冰层，再一点点铲除。虽然天气寒冷，但不少人的额头渗出了汗珠。

在沪渝高速万城大桥至荆州中收费站约27公里结冰路段，荆州区组织了近5000名党员群众铲冰除雪。到当天中午12时许，车道上的冰雪都被清理干净。

同样的场景也出现在沪渝高速和二广高速沙市区路段。当天，沙市区组织约3000名党员群众，对约30公里的高速公路结冰路面进行了清理。

铲冰除雪作业期间，滞留在高速公路上的车辆被就近分流到普通公路。荆州城区的小北门、大桥北、荆州中、沙市锣场等高速公路出入站点的工作人员，为滞留司乘人员提供贴心服务，安排他们到就近的酒店免费休整。

据不完全统计，昨日荆州市共组织超过1.2万名党员群众走上高速公路清除冰雪。“各市直机关和企事业单位按照责任包干、分段作业、同步推进原则，以不低于5米/人的标准，开展除雪破冰工作。”荆州市相关部门负责人介绍，总长约66.3公里的作业断面当天被全部清理干净。