□楚天都市报极目新闻首席记者 潘锡珩 摄影：楚天都市报极目新闻记者 李辉 通讯员 许辉 王剑

1月24日晚，位于东湖之滨的武汉动车段灯火通明，武汉动车运用车间检修库内一派“热火朝天”，200余名“动车医生”正忙着为动车组进行全面“体检”。

深夜11时许，在外奔波忙碌了一天的一列列动车缓缓入库，被称为“动车医生”的地勤机械师分成若干个小组对每列列车进行细致检查，确保次日以最佳状态投入春运。

据介绍，武汉动车段承担着京广高铁、汉十高铁、郑渝高铁、沪汉蓉客专等线路动车组的检修任务，春运前对配属的235组动车组进行了全面检查整修。结合春冬季动车组运行特点，武汉动车段建立“一车一档”，对动车组转向架、高压绝缘部件、空调系统等11个关键部位进行专项检查，每日追踪行车信息，对发现的问题及时建档销号，全面做好动车组安全隐患排查、整治，提高动车组设备质量。

记者注意到，随着时间推进，陆续有列车完成“体检”，缓缓驶入一旁的存车线，不一会又有新的列车停到检修股道上。在作业现场，每列回到这里的动车组要进行有电作业和无电作业，“动车医生”借助三层检修平台，从车顶、车内、车底三个部分对动车组进行检查。

“当前，动车组检修任务非常繁重，每一道工序都需要争分夺秒。”武汉动车运用车间检修二班工长王亚昕介绍，每一个作业小组每天都要对数千颗螺栓、上百个关键部件进行外观检查，对全车整个系统进行功能性实验、全部旅客服务设施状态确认，每确认一个部位都要打上一个粉笔标记，一天要打上千个标记，每人每天至少走2万多步，弯腰低头上万次。

据介绍，春运期间，武汉动车段还将运用动车组故障预测与健康管理技术，实时监控动车组运行状态，实现动车组检修及运行状态的大数据分析，做好动车组故障的超前预警和跟踪指挥，确保旅客出行安全。

武汉动车段相关负责人介绍，2024年春运，武汉动车段配属的动车组将全部投入运营，开往全国50余个地区和城市，春运期间，检修任务量增长近20%。