楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员曾斯 袁永华）“江安路站-紫阳湖站右线盾构机抵达洞门还有两天时间；紫阳湖站-武昌火车站两个盾构区间正在稳步掘进，春节不停工尽早实现全线贯通。”1月22日，在武汉地铁11号线三期施工现场，武汉地铁股份公司一级项目经理王振洋介绍时说。武汉市《政府工作报告》提出2024年开通武汉地铁前川线二期、11号线二期及三期首开段3条轨道交通线。连日来，武汉地铁建设者精神振奋，各项目工点挂图作战，以“天”为单位，推动项目建设“日日有进展、月月有目标”。

22日，极目新闻记者在现场看到，在11号线三期首开段江安路站，公共区装修已见雏形；车站设备用房，30余名地铁建设者正在砌墙体。

武汉地铁股份公司业主代表谢佳新与施工单位中铁四局安装公司现场生产经理董明印就节前的工期，结合各个点位的进度进行盘点。谢佳新说，目前车站所有作业面已向装修和风水电专业提供，年后其他专业就要全部进场。

武汉地铁股份公司相关负责人介绍，11号线二期及三期项目工程开通后，将进一步完善武汉市轨道交通网络规划中的骨干和快速线路，连接武昌主城区的重要功能组团、鲁巷城市副中心、光谷片区，串联武昌火车站、武汉东站两大铁路枢纽。

前川线二期全线“涉铁”施工共4处，即：余彭塆站至横店站区间有2处上跨铁路转体施工、1处下穿铁路施工以及出入段线有1处上跨铁路转体桥施工，为该线的控制性工程。在前川线“涉铁”施工中，为确保工程质量优良和施工的顺利有序进行，测量人员每天要在现场检核定位数据300-500组，确保每个放样定位数据100%无误。

武汉地铁股份公司一级项目经理彭锐介绍，前川线二期工程自横店站至黄陂广场，全长15.11公里，共设4站，其中余彭塆站为预留站。前川线二期建成后将与前川线一期贯通运营，将给前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，并把前川、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，助力武汉北部经济发展。