□楚天都市报极目新闻记者 张扬

“电动车下坡速度很快，拐弯全是死角，很容易跟行人或者其它出来的电动车撞到一起，太危险了。”武汉市武昌区的陈女士向极目新闻热线反映，地铁8号线梨园广场一站，B、C出口处分别有斜坡通往梨园地下通道，但进出通道的转角处是个盲区，存在安全隐患，她希望有关部门在此处设置广角镜，以便双向观察，避免碰撞。9月18日，武昌区城市管理执法局工作人员回复记者，将按照群众的提议，尽快安装广角镜。

转角为90度死角易引发安全事故

9月14日下午3点左右，记者来到梨园广场地铁站。从站内出来往B、C口方向行走，到达梨园地下通道，左右两侧分别通往B和C出口，每一侧行走到尽头后是个丁字路，丁字路的一边是人行楼梯，而另一边则是一段较长的斜坡，可供电动车或者自行车行驶。

“就是这里容易出问题。”陈女士指着丁字路口处说，这斜坡比较长且坡度较大，从斜坡冲下来的电动车或自行车的速度较快，很容易和地下通道驶出来的电动车相撞。

据记者观察，丁字路口的转角处基本为90度，无论是从斜坡下来或是从通道出去，均无法看见转角处是否有车辆驶出，一旦同时有车辆从两边对向行驶，而驾驶者又未小心观察，容易造成撞车事故。

记者探访时，虽不是上下班高峰期，但时有快递和外卖小哥骑电动车经过。“之前在这里撞过一次，现在每次我都会小心观察。”一名快递小哥说，此前他从斜坡冲下，因未停车观察，和突然从通道出来的电动车狠狠地撞在了一起，自此之后，他便每次都会停车观察。

记者又询问了一位在通道里摆摊的摊主，他说，“每天都有几次差点撞到的情况发生，特别是早晚上下班的高峰期，所以说不好哪天真的会出事。”

城管部门承诺尽快设置广角镜

据了解，梨园地下人行通道由武昌区城市管理执法局管理，在通道中还贴有该区域负责人的电话，记者当即拨通电话联系，将通道可能存在的风险点，以及读者希望在通道两边各安装一个广角镜的建议告知了工作人员。该工作人员表示，将尽快安排人手到现场查看核实情况，然后根据实际情况来决定是否安装广角镜。

9月18日，记者再次联系武昌区城市管理执法局的工作人员，对方回复已派人到现场查看，认同市民反映的情况，通道两边的90度转弯死角确实容易引发碰撞事故。

该工作人员表示，对于这种可能造成人员伤害的风险点，他们高度重视，已按照流程向上提交申请购买并安装广角镜，并承诺尽快完成设置。

极目新闻在此提醒广大市民，在出入地下通道转弯死角时，请停车或减速观察，以免造成人身安全事故。