楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩 通讯员李丹 产启斗）武汉地铁5号线司门口黄鹤楼站因游客爆棚，已成为网红车站。9月19日，极目新闻记者从武汉地铁运营公司了解到，在国庆黄金周到来前，为了提升乘客进出站效率，该站一口气增设了14组进出站闸机，并将根据实时客流动态调整进出站方向，为打卡游玩的乘客畅行提速。

地铁5号线是武汉首条全自动运行地铁线路，于2021年年底开通，这条科技含量极高的线路正好穿过千年名楼黄鹤楼。司门口黄鹤楼站距名楼仅仅数百米，走出车站C口即见黄鹤楼美景。市民游客慕名打卡，车站日均客流由开通时的万人次逐渐快速递增。

2023年年初开始，司门口黄鹤楼站工作人员持续多日“蹲点”车站内外，收集乘客“城市漫游”意见建议，创新游玩打卡思路，提出在C口外修建一面“故宫同款”红墙。红墙于5月初亮相，与此同时，红墙前的打卡地拓宽了约240平方米，可同时容纳500人在此驻足欣赏拍照，大大缓解了出入口外客流交叉的情况。

红墙与名楼深度融合，接地气、聚人气、提活力，成为有特色、有新意的夜经济模式火爆网络，推动着车站客流再次快速提升，最高日集散量达到18万人次，直冲进入全线网第二。

自从5号线司门口黄鹤楼站外的红墙建成，该站人气又上了一个台阶。特别是傍晚，华灯初上之时，多数乘客都是慕名而来打卡拍照的。武汉地铁运营公司客流数据显示，进入9月，车站日均集散量约4万人次；休息日超过工作日，日均约为5万人次。

“我们利用暑期对车站乘客通行设备进行了全面升级，以迎接中秋国庆双节的到来。”武汉地铁5号线司门口黄鹤楼站负责人何娜介绍，站内设备升级改造后，乘客最直接感受就是进出站闸机增多、一些设备变换了位置、人流集中区域变宽了，高峰时段通行效率可以得到明显提高。“从近20天试运行效果来看，所有新增设备试运行状态良好。”

极目新闻记者在现场看到，司门口黄鹤楼站进站闸机通道在10组的基础上增加一倍，出站闸机通道在10组的基础上增加4组。目前，车站闸机进出通道总量达到34组，成为全线数量最多的车站。站厅付费区长度约53米，34组进出站闸机总长度就达到了43米，几乎从站厅一头拉到另一头，能有效降低乘客集中到达时的拥挤程度。

除了硬件的增加，车站客流组织流线也进行了全面优化。据介绍，车站调整安检机和自动售票机位置，拓宽进站区域和通道空间，可有效避免高峰时段拥堵现象。“客流高峰时段，工作人员根据预案动态调整隔离流线，分开进站、出站、购票、如厕等叠加客流，保障乘客安全出行、有序行进。”何娜表示，车站客流如突增至最高峰，还可以同时增加多个无包人工快检通道、启动进站次序免检模式；与行车调度员、临近车站联动，增加备用列车上线、临站控制上车人数，快速疏导积压客流，凸显出大运力交通快速疏散的优势。