楚天都市报极目新闻讯（记者宋清影）综合CNN、《纽约时报》报道，纽约州州长霍赫尔6月26日宣布，纽约市已获准实施交通拥堵收费计划，这将是美国实施的首个交通拥堵费征收计划，预计每年将带来10亿美元的收入。

据悉，每天有70万辆汽车、出租车和卡车涌入纽约曼哈顿下城，这里是世界上最繁忙的地区之一，也是美国交通拥堵最严重的地区之一。在纽约的拥堵区域，汽车平均行驶速度仅为11.4公里/小时。自2010年以来，公共巴士的速度也下降了28%。据估计，纽约人每年平均在交通中浪费117个小时，导致他们的成本损失近2000美元。

纽约州官员表示，征收拥堵费，是为了让每天进入拥堵区的车辆数量至少减少10%，并将在该区域内行驶的汽车里程数减少5%。

当局表示，该收费的正式名称为“中央商务区收费计划”。高峰时段，将向进入纽约曼哈顿第60街以南的司机收取最高23美元（约166元人民币）费用，该计划最早将于2024年春季开始。据《纽约时报》报道，拥堵收费预计每年将带来10亿美元的收入。

据报道，英国伦敦、瑞典斯德哥尔摩和新加坡等已实施了多年交通拥堵收费政策。伦敦2003年实施交通拥堵收费后仅一年，交通堵塞就下降了30%，平均车速也有所提高。在斯德哥尔摩，一项研究显示，与2007年该计划启动之前相比，儿童急性哮喘就诊率下降了约50%。

这项计划也遭到了许多纽约市民的反对。有人表示，伤害了除了开车之外没有其他可行方式到达纽约市中心的司机，并降低司机的收入。还有人说，这一计划可能会将拥堵和汽车尾气污染转移到布朗克斯等低收入地区，而布朗克斯是纽约哮喘住院率最高的地区。