据新华社电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，6月26日，由中国铁建铁四院设计的我国最长智能轨道线路——宜宾智轨快运系统T4线正线载客试运行，标志着这条线路即将投入正式运营。

宜宾智轨快运系统T4线全长46.69公里，分为正线及支线，串联宜宾市临港新区、罗龙工业区、南溪区等重要城区节点。全线共设地面站22座、停车场1处。线路设计时速70公里，充电制式采用首末端车站架空充电轨充电，区间及中间车站由车载储能电源牵引的供电型式。

据铁四院项目设计负责人乔俊介绍，智轨线路全线不设钢轨，可直接利用城市道路，在地面画上标线，通过先进的自动循迹与轨迹跟随技术，实现车辆在虚拟轨道下的类轨道行驶。线路采用半共享路权方式，列车到达路口时，通过地磁感应调整信号灯，保证车辆行驶时绿灯亮起；智轨车辆采用快充动力电池供电，全线不设接触网，利用车站两侧上方的充电轨进行充电。宜宾智轨快运系统T4线项目建成后，将进一步推动宜宾建设西部地区最大的智能轨道交通产业基地，便利市民高效出行。