楚天都市报极目新闻讯（记者林楚晗）近日，武汉市民徐先生向极目新闻反映，江汉区淮海路与云彩路交会处，一段大约100米的道路，却设置了2个红绿灯，不太合理。记者实地探访并向江汉区交通大队反映后，对方表示，经过调研，决定近期取消一个红绿灯。

徐先生介绍，前段时间，他开车从云霞路左转至淮海路，刚经过宝丰路高架，很快又遇到一个红绿灯。为了抢绿灯，他不小心闯了红灯，为此被扣了6分、罚款200元。

“闯红灯受罚，我没有异议。但这段路的红绿灯设置不合理，100米左右的距离有2个红绿灯，到底是为了畅通，还是人为添堵？”徐先生说，他观察发现，他闯的红绿灯位于淮海路与云彩路交会处，红绿灯处设置了人行横道，且该路口南侧目前处于施工状态，并未通车，“平时过路的行人很少，但是这里过车的需求量很大，设置2个红绿灯，很容易堵车。”

5月31日上午10时许，记者沿着徐先生当天的路线驾车体验，发现从云霞路左转至淮海路后，马上又遇到下一个红绿灯，而且左转后，淮海路与云彩路交会处红绿灯通行时间较短。

记者在路口观察1个小时后发现，每一次绿灯亮起时，左转车辆最多只能通行5到6辆，便会再次出现红灯，而且该时段通行车辆较多。

记者随后联系江汉区交通大队。工作人员表示，在淮海路与云彩路交会处设置红绿灯，是为了保证行人过街安全。不过，对于徐先生的建议，他们会仔细研究。“我们将采集一段时间数据后再决定，要涵盖周一早高峰、周五晚高峰和周末等时段的数据。如果人行道的人流量大，就必须保留该红绿灯和人行横道，配时也会再优化，将两个路口的信号灯配时同步强化，继续保持协调放行的效果；如果达不到设置人行道的人流量，就可以暂时取消红绿灯和人行横道。”工作人员说。

6月8日，江汉区交通大队工作人员给记者发来一份数据结果。内容显示：淮海路和云彩路交会路口信号灯设置的放行周期，与淮海路左转至云霞路一致，以便尽可能保障西侧来车绿波通过这两个路口，但因两个路口相位数存在差异，避免不了有部分车辆到达该路口时为红灯的情况。根据实地调查，发现淮海路云霞路口、淮海路云彩路口相距较近，经流量统计，淮海路云彩路口慢行交通通行量较少（高峰流量不足280人次/小时）。

江汉区交通大队回复记者：根据人行横道及横道信号灯设置相关标准，拟于近期取消淮海路云彩路口人行横道及信号灯，待该路口南侧道路通车后，再恢复为十字路口。