□楚天都市报极目新闻记者 曾凌轲

6月7日，湖北省政府召开新闻发布会，解读《关于进一步降低企业成本的若干措施》。据介绍，措施围绕降低企业的税费、融资、物流、用能、用地、用人、市场开拓、制度性交易成本等8个方面，推出了33条政策措施。从工商业用电每千瓦时下调0.03元，到集装箱运输车辆在省内部分高速公路通行费享受5折优惠等，预计今年6-12月可为企业降低各类成本约650亿元。

33条降本措施激发市场活力

发布会上，省经济和信息化厅党组书记、厅长刘海军表示，湖北出台《关于进一步降低企业成本的若干措施》，目的是推动进一步降低企业成本，激发实体经济活力。措施制定过程中，省经信厅牵头组织省直相关部门对企业降本工作进行了深入研究，保证了政策的创新性、精准性、持续性。

在降低融资成本方面，湖北建立了金融支持重点企业“白名单”，予以贷款展期、延期还本付息、增量贷款等支持。提出探索“亩均英雄贷”金融服务模式。对国家级专精特新“小巨人”企业和省级专精特新中小企业，分别给予1000万元和500万元以内信用贷款。对全省“51020”现代产业集群项目，实际总投资20亿元以上的，各地可采取“一事一议”方式给予支持。

在降低物流成本方面，对部分合法装载货运车辆、国家标准集装箱运输车辆，在基本优惠的基础上，再给予省内通行费优惠。针对重点企业开辟长江航运“绿色通航通道”，优先保障通航。

在降低用能成本方面，强化电力保供，确保今年6-12月工商业平均到户电价比1-5月降低0.03元/千瓦时。完善电力市场交易价格机制，推进电力行业上下游协调联动发展。

在降低制度性交易成本方面，对新批准的生产建设项目水土保持补偿费按照现行收费标准的70%收取。

“据相关部门初步测算，这些政策措施实施后，今年6-12月，可为企业降低成本约650亿元。”刘海军表示。

创新高速公路差异化收费

省交通运输厅党组成员、副厅长陈光斌重点介绍了高速公路差异化收费政策。

陈光斌介绍，高速公路差异化收费是指对部分通行高速公路的车辆采用不同的收费标准收取通行费，通过价格杠杆，进一步提升路网通行效率，降低车辆通行费用，促进物流降本增效。

此次出台的高速公路差异化收费政策，主要有4条：

1.对安装使用ETC，通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予3%优惠；

2.对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予八折优惠；

3.对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予五折优惠；

4.鼓励高速公路经营企业试点在部分高速公路给予通行费10%-30%的优惠。

湖北一运输车队队长张先生告诉极目新闻记者：“现在运输车队的收费都是透明的。通行费用优惠，意味着公司客户下运输单时可以少付部分费用。”

政策精准惠及高新技术企业

刘海军介绍，为了突出政策的精准性，此次推出的33条政策措施中，部分措施是在前期已出台政策措施的基础上进行拓展和优化。

例如，在降低市场开拓成本方面，鼓励推广应用首台套产品，对经评定的“三首”产品省内研制和示范应用单位，省级给予奖励支持。鼓励省内企业组建联合体“抱团出海”，支持企业积极参与国际竞争，对企业参加境内外国家性展会给予展会费、特装布展费等补贴。

得知此次省内为企业降本推出多项举措后，中铁科工集团上下十分振奋。

“对于我们公司的科研课题、产品研发的经费，省政府一直大力支持。这两年，我们研发了一系列国内乃至世界范围内的首台套新产品，例如全球首台桩梁一体架桥机‘共工号’、全球首台磁浮空轨‘兴国号’等。根据措施，我们获得的奖励和支持还会增加。如果能获得展会费补贴，今年下半年我们出国参展的经费也会更加充足。”该公司相关负责人表示。