图/楚天都市报极目新闻记者 宋枕涛

文/楚天都市报极目新闻记者 陈希

曾经，车轮滚滚，汽笛声声，载客南来北往，热热闹闹；如今，鸟语花香，自然生态，讲述历史文化，安安静静。

它，就是沿着武汉长江南岸划出一道优美弧线的老武九铁路北环线，承担武汉至鄂州、黄石方向的客运功能。

它始建于上世纪50年代，最早还可追溯至粤汉铁路北端工程，比如徐家棚火车站就是武昌北站，由詹天佑选址设立。

时光变魔法。随着武汉铁路枢纽地位日渐凸显，武九铁路北环线所承载的功能渐渐削弱，2018年它退出历史舞台。

退而不休。咱们又赋予它新的标签——武昌生态文化长廊，项目总长约17.1公里，分两期建设。一期工程起于友谊大道，止于建设十路三环线戴家湖公园，总长约13.46公里。

经多年建设，目前大部分工程已完工，将于年内开放。不等开放，有些景点已率先成网红，一波波游客们接力打卡。

四美塘段的一列绿皮火车，变身一家餐厅，供游客拍照，复制过去乘坐绿皮火车的美好记忆。

一列蒸汽机火车静静停在和平大道段，古朴庄重，无声地讲述着武九铁路的历史。“就在一旁静静看着它，不自觉地回忆起往昔岁月。”市民汤先生深有感触，情不自已。

武昌北站旧址身在花丛中，这里有绿皮火车，也有绿道，同是绿的事物，却是不同时代的产物。

旧的物件，经时间陈酿，历久弥新。新的建筑，一经登场，闪耀四方。比如，在长江隧道附近，横跨和平大道的一座人行过街天桥，它不仅仅承载着过街的功能，更是一道靓丽的风景线：侧面看，它像一张拉满的弓，空中看，像一只大大的慧眼。

还有很多美好的景致，有待全面开放后，您一步一景细细解锁和品味。这些景致，会勾起你的哪些回忆呢，滚滚长江东逝水正侧耳聆听你的心声！