□楚天都市报极目新闻记者 卢成汉 通讯员 赵志宏

“薪资待遇每月3500元至4500元，帮助单车企业发布招聘运维人员，更好为市民服务！年龄不限，身体较好。”硚口区城管执法大队副大队长张涛在微信朋友圈的一则“广告”，引来了武汉硚口区荣华街道与市民的关注，10余名辖区居民报名当单车运维人员。4月26日，6名市民前来面试。

“既帮助招了单车运维人员，还解决了暂时无工作市民的就业问题，可谓一举两得。”哈啰、美团两个单车企业硚口负责人告诉极目新闻记者，城管与街道帮了一个大忙，有信心整治单车无序停放的问题，提升城市环境。

单车运维人员严重短缺

4月初，张涛发现，荣华街道辖区共享单车乱停乱放现象比较普遍，影响了城市环境与秩序。

“在荣华街道办事处，两家公司投放的单车总量约2000辆，实际运维人员各有1名。”张涛说，《武汉市非机动车管理办法》第二十七条明确规定，根据车辆投放数量配备不少于5%的路面运营维护人员，负责停放秩序管理，定期检测车辆，及时回收损坏、废弃及不符合质量标准车辆，及时清理占用道路、绿地等公共场所的车辆，“两家公司投入的运维人员明显不足。”

据此，张涛约谈了哈啰骑行与美团单车两家企业的相关负责人，要求企业负起运维管理主责。

而两家单车企业硚口负责人却倒起了苦水：他们经常在某招聘网上招人，但由于流动性较大，造成运维人员严重不足，以致一时无法及时清理乱停放的单车。

“为了让单车停放有序，街道动员了综合执法人员、协管人员和社区干群以及下沉党员帮助清理单车，这才遏制了乱停放的问题。”荣华街公共管理办主任汤蕾说，街道城市管理人员的精力，有一半花在了清理单车上，单车企业增加运维人员的问题，迫在眉睫。

城管“出圈”帮企业招人

“如果能发动辖区失业的人员，在家门口就业当运维人员，岂不是一举两得？”4月22日，张涛便在他的朋友圈里，替单车企业“打广告”，有8人报名。荣华街公共管理办主任汤蕾十分赞同张涛的观点，她主动发动社区招聘单车运维人员，有6人报了名。

4月26日，单车公司首批面试6人，“每天工作8小时，一周休一天，主要任务是将乱停放的单车，搬到划线的停车点位，并保持车身整洁，发现单车积压，立即通知转运人员进行调运。”两家单车企业相关负责人介绍了工作情况，有4人表示愿意入职。

4月26日，在硚口区荣华二路与武胜西路交会口，一辆单车停放在马路边。美团单车运维人员立即上前，将车搬进旁边人行道上的停车点位上，然后用铲子轻轻铲除了车身上的牛皮癣。

“单车运维工作原来是这样的呀。”看到这一幕，刚刚入职的48岁段女士接过小铲，“这个事我做得来，没问题。”

一举两得的招聘

段女士住在荣华街道武胜社区，以前在校园周边开店销售饰品，因疫情的原因，她的店关闭了一年半。

“现在女儿大学快毕业了，闲在家里没意思。”段女士说，她看到了张涛和社区的“招聘”信息后，立即打电话报了名，“能够在家门口找到一份不错的工作，蛮开心的。”

记者问她，清理单车是体力活，吃得消么？段女士信心满满回答：我体力没问题，当单车运维人员就当是锻炼身体的。

54岁的肖先生，曾四处打工，最近的一份工作是经营一家小早餐店。因生意一般，他关张了。对于这份工作，他表示“比坐在家里吃闲饭要好。”

“城管与社区解决了我们的难题。”哈啰骑行硚口区负责人说，运维人员有了保障，单车乱停放的现象会有好转。

汤蕾告诉极目新闻记者，由于单车运维人员的流动性较大，他们还将联络司法部门，聘请社区矫正人员来当运维人员，既能招到人，还能解决这个群体就业难的问题。