楚天都市报极目新闻讯（记者胡迪凯）“建议新增武汉枢纽直通线东延线和武汉新城高铁站，实现武汉都市圈1小时通勤。武汉至长江中游城市群城市2小时通达，至京津冀、长三角、粤港澳、成渝等全国主要城市3小时覆盖，全面建成轨道上的都市圈。”近日，全国政协委员、武汉市政协副主席、武汉市教育局局长孟晖接受极目新闻记者采访时说。

2022年12月，《武汉都市圈发展规划》获国家发改委正式批复，提出以武鄂黄黄为核心，统筹既有高铁干线、城际铁路资源利用及新建市域（郊）铁路，构建“组团快联、多向放射、枢纽直通”的都市圈轨道网络，全面打造“轨道上的武汉都市圈”。

孟晖此次的提案内容，就是推动武汉都市圈的轨道交通网络建设。他介绍，从武汉都市圈轨道交通网络上看，武汉枢纽直通线东延线和武汉新城高铁站都是关键节点。通过高铁与都市圈市域（郊）铁路、城际、武汉城市轨道交通组成四网融合轨道交通体系，构筑“外联内畅”的都市圈发展骨架，将为打造武汉新城综合交通枢纽和武鄂黄黄城市中心、促进武鄂黄黄一体化发展提供有力支撑。

孟晖建议，新增武汉枢纽直通线东延线（南湖东-葛店南，约38公里）和武汉新城高铁站，纳入国家中长期铁路网规划并加快建设。进一步强化武汉都市圈与国家主要城市群、都市圈交通联系，实现武汉都市圈1小时通勤。武汉至长江中游城市群城市2小时通达，武汉至京津冀、长三角、粤港澳、成渝等全国主要城市3小时覆盖，全面建成轨道上的都市圈。同时，优化福银高铁武汉段沿直通线东延线方向进行线路，并纳入国家中长期铁路网规划，通过新建福银高铁武汉新城站至黄石白沙铺、黄石白沙铺至南昌段，实现福银高铁高标准（350公里/小时）全线贯通，促进武汉都市圈交通一体化发展。