□楚天都市报极目新闻记者 戴辉 通讯员 方庆 赵超

2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共计40天。1月4日，全省春运工作电视电话会议透露，今年春运工作面临疫情管控转换期，对交通运输运行安全、服务保障等各方面都提出更高要求。

不再对旅客测温验码

今年春运工作非同寻常、极为特殊，随着疫情防控政策优化，跨区域人员流动性加速释放，春运工作面临局部时段可能出现客流大幅度增长，从业人员可能出现大面积感染，医疗、民生等重点物资运输可能受阻等新风险挑战，对统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作提出更高要求。

省春运办要求，各地各部门要严格落实国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》要求，不再对旅客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施旅客测温，不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。

科学精准落实疫情防控措施。民航湖北监管局相关负责人表示，1月8日起，国家将放松对入境人员和货物集中管控，民航各单位进一步梳理排查风险点，充分评估自身疫情保障能力，完善防控措施，确保满足航班恢复后的各项保障工作。

客流车流“三降两升”

据省春运办研判，今年我省春运预计发送旅客约2553万人次，总体出行客流与去年基本持平，公铁水空客流及高速公路车流呈现“三降两升”局面。其中，“三降”是指铁路、民航、水路发送旅客数量同比下降15.53%、3.85%和4.27%；“两升”是指道路发送旅客、高速公路车流量同比增长2.6%和1.3%。

其中武汉地区铁路、公路、航空预计发送旅客755万人次，同比略有上升。

研判分析显示，由于我省大专院校寒假放假普遍在春运启动之前，预计节前客流呈现“短途为主、省内为主、大城市向县市流动为主”的特点，且相对分散；节后客流则较为集中，以返岗流、务工流和学生流为主。

据悉，为加强引导群众错峰出行，各地各部门可结合本地疫情高峰期研判情况，鼓励实行弹性休假、错峰休假政策，依法采取适当的临时性限制人员流动措施，引导公众避免在疫情高峰出行，降低公众集中出行压力。

确保旅客不滞留

今年春运，中国铁路武汉局集团公司力争发送旅客1400万人次，恢复至2019年春运的60%。该局相关负责人表示，目前储备充足运能，节前安排始发客车420对、节后安排421对，均同比增加4.7%。其中在武汉市三大火车站始发客车228对。此外，武汉天河机场日均起降航班525架次，道路客运投入春运车辆2793台，运力均同比有增加。

畅通群众出行“最后一公里”。武汉市春运办统筹协调汉口、武昌、武汉火车站和武汉东站等地区综合管理办公室牵头负责“四站一场”旅客运输组织衔接，合理安置、疏散旅客，确保不出现旅客滞留现象。