□楚天都市报极目新闻记者 吕锐 通讯员 曾斯 袁永华 摄影记者 王永胜
党的二十大报告指出：“加快建设国家战略人才力量，努力培养造就更多大师、战略科学家、一流科技领军人才和创新团队、青年科技人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才”。
武汉地铁集团积极贯彻落实党的二十大对高技能人才工作的战略部署，让一批批党员青年骨干下沉地铁建设一线，他们敢啃“硬骨头”，争当排头兵。他们用执着的追求，建设精品地铁线路；他们用辛勤的汗水，谱写青春报国的最强音；他们用丰硕的成果，向党的二十大献礼！
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“尖刀连队”刷新武汉地铁建设新速度
武汉地铁16号线二期从项目中标，到开通试运营，仅有一年时间。“当年开工、当年开通”再次刷新了武汉地铁的建设速度，完成了“不可能完成的任务”。
这是一支百折不挠的坚强团队：16号线一期工程通车后，一级项目经理周歌军带领团队马上投入二期工程建设当中，并以“开工即冲刺”的状态，协调各方、加强管理、创新施工，确保如期开工、不落进度；
这是一支屡经考验的尖刀队伍：新冠肺炎疫情中他们仅用7小时参与完成方舱医院8个隔离区1000余张床位的建设任务；2020年防汛期间作为市级防汛抢险应急救援分队驻守汉阳数十天，力保片区安澜；
这是一支克难攻坚的建设铁军：2021年克服地质复杂、工期紧张、疫情防控等一系列困难，贴着长江边完成了武汉地铁16号线一期工程，实现武汉所有行政区“地铁全覆盖”；
这是一支能持续打硬仗的攻坚先锋：16号线二期工程创造了武汉轨道交通有史以来“最快进场、最快施工、最快出产值”的建设奇迹。16号线建设团队，跑步进场，春节不停工，期间克服雨雪、大风等极端天气，以及新冠疫情等诸多困难，用了短短6个月时间就实现了车站结构封顶以及全线4.22公里的桥梁贯通，这是常规至少需要一年半才能完成的工程量，完成产值将近8亿元。
去年7、8月份，现场更是遭遇了武汉有史以来最严酷的高温天气。因为是高架，现场所有的施工作业几乎都是户外。白天基本平均气温都在40摄氏度以上，根本无法干活。周歌军组织动员所有的参建班组，将作业时间调整到19:00—06:00，并在现场配备冰块和风扇等各种降温措施。正是靠着这股拼劲，确保了轨通和电通的关键节点。他带领的建设团队也被武汉地铁集团公司授予2022年“六比一创”劳动竞赛阶段考核先进集体。
在16号线二期项目部，一张长长的“作战图”令人注目。这是项目部制作的工程进度动态图，他们将4.22公里长的项目拆解成1080根桩基、172个承台墩柱、94片简支梁和8道连续梁。每一道工序从开工到完工，每天都有专人标注。全图近万个节点全部标红，就意味着建设完结。
近万个节点，就这样一个一个艰难地“啃”下来，365个日夜奋战不息，这支地铁“尖刀队伍”的奋斗之光闪耀在每一个施工环节，闪耀在16号线二期覆盖的每一寸土地上。
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精细施工倾力打造精品工程
穿越金银湖，穿越后湖，下穿四环线、运营中的地铁2号线……前川线一期工程通车后，7号线全长达到69公里，成为武汉地铁线网中最长的一条运营线路。
前川线一期工程施工工法丰富，地下车站有明挖法、顶管法和半盖挖顺做法，地下区间有中隔壁（CD）法、冻结法、矿山法、盾构法和明挖法，高架区间及车站有满堂支架法、悬臂浇筑（挂篮）法等。武汉地铁建设的工法，前川线施工基本覆盖。“有些工法我们也是第一次遇见，带领部门员工边学习边实践，与工程建设共同进步。”徐锦斌介绍，前川线一期工程项目部管理人员12人，其中党员8人，硕士研究生学历8人，是一支平均年龄33岁的青年队伍。不惧挑战、善于学习、勇于创新，是这支队伍的特点。
前川线巨龙大道站至汤云海路站区间双线采用盾构法施工，近距离垂直下穿既有2号线双线隧道，上下隧道最小净距约2.7m。穿越段上部为黏性土夹碎石，下部为中风化白云岩，为典型上软下硬地层，极易发生超挖沉降问题。既有2号线是武汉地铁客运量最大的客运线路，确保其运营安全是重中之重。
在施工过程中，项目部通过优化下穿方案和采取一系列精细化管控措施，采取对2号线隧道壁后微扰动补偿注浆、管片拉结加固和拼缝密封处理，严格控制盾构掘进参数，全自动高精度监测信息化施工的综合措施，辅以克泥效工法，实现下穿工后小于1mm的微沉降控制要求，项目部及时总结好的施工和管理经验做法，推出了《盾构法区间下穿既有运营线施工操作指南》，为类似工程提供借鉴。
面对每一道工序、每一个细节、每一项专业，项目部超前谋划，创新管理，力求做到精益求精：装修专业在施工中全面采用样板引路策略，制定了“严格按规范施工、严格按样品采购、严格按工序报验、加强成品保护”的“三严格一加强”工作流程，为工程一次成优，减少返工返修，降低质量风险提供有力保障。此外，首创“一粘一勾”双保险的卫生间墙砖铺贴工艺，保证墙砖稳固；对进场石材开展72小时浸泡试验，确保石材防水效果达标；钢结构专业采用钢结构模块化施工工艺，较传统工艺，该技术避免了长时间的高空作业，同时大大缩短了工期，安全可靠，安装速度快、精度高；声屏障专业采取预留PC板热胀冷缩空间、增加防松动垫圈、减少开孔数量等措施，有效预防了后期声屏障PC板出现开裂等质量问题……
前川线项目部管理人员吃住在现场、扎根在现场，睡工地已成常态，换洗衣服不够了就简单搓洗后放在空调下吹干。项目到后期攻坚阶段，每天白天现场抓生产，晚上开交班会梳理、总结和布置第二天工作，日复一日，夜以继日，一天当成两天用。
从300多吨盾构机实现“零沉降”下穿既有运营2号线精细化管控，到洞径11.8米的大断面矿山法暗挖隧道贯通，再到2.4公里长天腾区间盾构完工……前川线项目团队，以“精细施工管理深化年”活动为抓手，不断提升工程建设精细管理水平，把精益求精的理念落实到工作全方位各环节，推动质量革命，打造精品工程。以前川线一期的顺利开通，交出一份令江城市民满意的“地铁答卷”！
